Vadim 雜記本

舊草嶺車道賺億元 壯圍乾瞪眼

宜蘭縣壯圍等沿海自行車道，知名度不如新北市舊草嶺環狀線自行車道，觀光產值落後，東北角風景區管理處表示，主要受限於交通和地理位置，待壯圍遊客管理中心在民國106年完工啟用，將規劃鐵馬博物館、爭取自行車業者合作進駐，打造東北壯圍海岸「單車新樂園」。

東北角風景區管理處提供蓋洛普調查統計，新北市舊草嶺環狀線自行車道從去年至今年9月底，有近35萬人旅遊，周邊產值約創造1億6千萬元，福隆地區單車出租店約30家，但壯圍濱海自行車道只有約8萬人次，出租店只有永鎮廟旁1家，觀光效益落差甚大。

壯圍鄉長簡文魁指出，宜蘭沿海自行車道都是過去縣府規劃建造，但東北角風景區管理處接手後，觀光人口沒有提升，落後北端的福隆段自行車道；宜蘭縣沿岸風景美，污染少，騎單車很悠閒，他覺得東管處並不很重視，建議打造壯圍濱海自行車特色，綠美化自行車道，在過嶺、公館等沿線打造綠色廊道、綠色隧道，自然又吸引人。

東北角風景區管理處長方正光表示，宜蘭縣從竹安河口到南方澳，沿海自行車道長35公里，各具特色，為平衡南、北差距，未來會加強自行車道軟、硬體遊憩設施，目前興建的壯圍旅客服務中心於106年完工啟用後，將規劃成立鐵馬博物館，擴大舉辦各項單車活動，也打算以BOT方式爭取知名自行車製造商進駐經營，多元複合式發展，打造東北角壯圍海岸「單車新樂園」品牌，來壯圍就想騎自行車，也帶動地方觀光產業。