蘇花改機車解禁？ 陳金德：沒什麼不可以

2018-04-14 11:31

［記者林敬倫／宜蘭報導］蘇花改蘇澳至東澳段，交通部擬定於5月5日開放大客車通行，至於開放大貨車仍待第3階段評估，不過，最具爭議的，莫過於機車是否能解禁，交通部對此始終未鬆口；宜蘭縣代理縣長陳金德表示，如果蘇花改屬於省道等級，法令上許可，開放機車行駛沒什麼不可以。

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  宜蘭縣代理縣長陳金德表示，如果蘇花改屬於省道等級，法令上許可，開放機車行駛沒什麼不可以。（記者林敬倫攝）

蘇花改分成蘇澳到東澳、南澳到和平、和中到大清水3個施工路段，合計38.8公里，含8座總計24.5公里長隧道，其中，觀音及鼓風2隧道經由鼓音橋連接，總長12.6公里，僅次於雪隧的12.9公里，是全國第2長公路隧道。

但屬於省道等級的蘇花改，卻全線禁止機車通行，連銜接蘇花改武塔隧道的大南澳陸橋，也暫時禁行機車，警方透過人力舉證，如發現機車擅闖，依照《道路交通管理處罰條例 》處以900至1800元罰鍰，但這樣的措施，引發機車族極大不滿。

陳金德今天出席宜蘭縣政府社會處舉辦的春遊活動，他受訪時指出，如果蘇花改屬於省道等級，法令上許可，開放機車族行駛沒什麼不可以，因為東澳至南澳段經常落石，讓機車族走原來的蘇花公路太過危險。

陳金德表示，德國高速公路沒有速限，甚至機車也可以上高速公路，蘇花改只是省道，機車騎士如果有交通需求，只要公路單位規劃完善，讓機車解禁值得考慮。