好房News 發表於 2015-07-22

   
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航空城沒戲唱 投資客改炒宜花東「套牢」

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 租售 航空城 全區聽證 農地 農舍 農會 宜蘭房市 花蓮房市 台東房市
好房網News記者賈蓉/整理報導
航空城開發時程延宕,不少投資客早就捲起舖蓋轉移陣地,尋找下一個炒房目標。宜蘭業者表示,目前許多投資客拿在航空城賺到的錢,跑到宜蘭、花蓮、台東「掃貨」,不過因為農地交易限制愈趨嚴格、價格出現滑落趨勢,使得不少投資客反被套牢,東台灣的農地及一般住宅交易都十分緊繃。
大批投資客由航空城轉往東台灣炒地,但已有「套牢」跡象。(翻攝自Google Map)
大批投資客由航空城轉往東台灣炒地,但已有「套牢」跡象。(翻攝自Google Map)
桃園航空城要辦全區聽證會,讓當地原本火熱的土地交易瞬間煞車,蘋果日報報導,桃園地區過去受惠於航空城題材,讓當地農地價格、成交量飆漲,但自鄭文燦上任後喊出「全區聽證會」目標,讓當地交易炒作情形,大不如從前,因為依照交通部與法務部、內政部的研商計畫,航空城最快要到2017年才能陸續取得土地開發。
開發時程延宕,也讓不少投資客「見風轉舵」,改往東台灣繼續炒。礁溪不動產業者向好房網透露,現在宜蘭、花蓮、台東的土地價格,多半是被「桃園航空城投資客」所炒高的,這些投資客早期投資航空城的獲利頗豐,近來改往東台灣「掃貨」,專門鎖定宜蘭高速公路周圍的土地,或是花東的農地,導致東台灣「鄉漲」十分嚴重。
不過投資客在東台灣踢到鐵板,仲介業者向聯合報說明,近來政府對於農地貸款愈來愈嚴格,農地價格平均滑落約一成,且有持續下探的趨勢,不少口袋不夠深的投資客,已面臨繳不出貸款、拍賣的狀況。
更讓人憂心的是,過去不少投資客向農會貸款達7成,如今投資客套牢,卻也讓農會面臨倒會風險。屏東縣農會總幹事黃瑞吉接受聯合報採訪時呼籲,政府不要再對法令「朝夕令改」,應該要更積極著手管理農舍亂象,替大家管好土地。
 

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苗栗、宜蘭舉債破表 5縣市達警戒線

2015-08-22

記者鄭琪芳/專題報導

因自有財源不足,人事費又不斷膨脹,加上部分縣市花大錢放煙火、蓋蚊子館等,導致債台高築。財政部國庫署統計,截至今年六月底,除了苗栗縣及宜蘭縣舉債破表,包括雲林縣、南投縣、屏東縣、嘉義縣及新竹縣等五縣市,一年以上債務也達警戒線。

宜蘭縣忙減債 連2年歲計賸餘

現行「公共債務法」規定,縣市所舉借之一年以上債務餘額占歲出比率不得超過五十%,未滿一年債務餘額占歲出不得超過三十%。但截至今年六月底止,苗栗縣一年以上債務占歲出已達六十七.五九%,未滿一年債務更高達六十九.二二%,均遠超出法定債限;此外,宜蘭縣一年以上債務餘額占歲出達六十三.九一%,未滿一年債務達五十.一六%,也雙雙超限。

財政部官員表示,雖然宜蘭縣舉債也破表,但近幾年積極改善財政,不僅連續幾年債務減少,甚至連兩年有歲計賸餘;反觀苗栗縣,二○一一年舉債破表後,債務仍以每年一成以上的增幅快速成長,導致財政快速惡化。目前苗栗縣負債比率高居縣市之冠,每人負債(未計入自償性債務等)七萬元,也是六都以外縣市之冠。

苗栗縣總負債 9年增2倍

根據財政部資料,二○○五年底苗栗縣一年以上、未滿一年及自償性債務餘額合計僅約一六二億元;截至二○一四年底,苗栗縣長期、短期及自償性債務合計達四八七億元,等於劉政鴻九年縣長任內債務暴增兩倍。而且,若加計積欠包商工程款及其他隱藏性債務等,苗栗縣總負債已達六四八億元。

另外,為管控地方政府舉債,財政部訂有債務預警機制,縣市一年以上債務占歲出比率超過四十五%的「警戒線」,就必須提出債務改善計畫;目前有五縣市舉債已超過或逼近警戒線,包括雲林縣四十九.五二%、南投縣四十六.七九%、屏東縣四十六.六%、嘉義縣四十六.一四%及新竹縣四十四.六七%。

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難看 鵲橋點燈 宜縣府官員喝酒喧嘩

 
 

本報接獲民眾爆料,指宜蘭縣政府20日晚間在蘭陽博物館舉辦「宜蘭情人節─鵲橋點燈」活動,主辦單位縣府工商旅遊處人員,卻在遊客中心門口攤位當眾喝起啤酒開趴,處長蕭瑞民來回經過好幾次也未制止,相當離譜,質疑縣府螺絲太鬆,放任官員擺爛。

爆料的胡先生說,「宜蘭情人節」系列活動從20日到23日在蘭陽博物館舉辦,他覺得活動內容很浪漫,前晚7時許帶女友到蘭陽博物館參加鵲橋點燈活動,因不確定活動場地位置,想詢問工作人員,走到設在遊客中心前的攤位,卻驚見官員大口喝起啤酒,桌上滿是啤酒罐。

 

胡先生質疑,縣府工商旅遊處辦活動,活動期間所有工作人員應屬執行公務,沒想到官員卻放著活動不管,大庭廣眾之下喝酒開趴,還大聲喧嘩,「實在有夠難看」,另有大批官員待在遊客中心的玻璃屋內,看起來也是在狂歡,沒人認真服務參加活動的民眾。

經常出入縣府洽公的胡先生說,他看見工旅處長蕭瑞民數度進出旅遊中心,見到包括課長級在內的官員公然喝起酒來,卻未出言制止,讓他覺得縣府的螺絲「鬆得離譜」,也完全失去遊興,決定拍下照片與影片向本報投訴,並與女友掉頭離開,驅車前往羅東夜市吃消夜。

胡先生還說,他昨天還聽說,工旅處發現被拍下喝酒開趴過程後,竟未先自我檢討,昨天上午還誣指協辦單位人員與廠商工作時喝酒,甚至表示要處分協辦人員及廠商。

協辦活動人員喊冤說,前晚被派到活動主場及湖邊協助民眾參加活動,或維護場地人員安全,根本沒人待在遊客中心,卻被縣府「惡人先告狀」,讓人心寒。

「觀感不佳確實要改進!」宜蘭縣政府工旅處處長蕭瑞民說,當時活動已近尾聲,工作人員有買鹹酥雞、紅豆餅充飢,可能因為心情放鬆而飲酒,誰喝酒身分仍會釐清、了解。至於是否有推責給鎮公所?蕭瑞民強調,只要穿上工作人員的衣服,不管是誰都應該注意民眾觀感,工旅處不會推給公所。

頭城鎮公所表示,當天公所支援的20名員工是擔任「環湖安全組」工作,確實有耳聞工旅處的工作人員喝酒,但不知工旅處是否有卸責推給鎮公所工作人員。

 

★中時電子報關心您:喝酒過量,有礙健康!(中國時報)

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教師團協條文 多此一舉

2015-08-25 09:05:38 聯合報 本報記者王燕華

宜蘭縣率先完成全國第一分教師團體協商條文草案,消息一出,輿論猛烈批評,受託談判的縣府覺得「好委屈」。若按縣府教育處說法,代表42所學校協商,是為了要保護校長避免受到談判的壓力,維護校園和諧,但此事鬧得沸沸揚揚,校園真的「和諧」了嗎?

立法院在民國99年三讀通過工會法修正草案,解除對教師組織工會的限制。宜蘭縣教師工會成立後,再向42所學校提起團協談判,看似理由十足,但工會教師始終難逃「到底是專業教育人員、還是勞工」的質疑,外界最無法接受的是,工會教師既想享受教師身分的福利,又要比照勞工的權利,什麼好處都想拿。

因此當團協條約內含「8小時工時,寒暑假到校2天」等條文遭披露後,反對聲浪四起;另一方面,教育處澄清,團協條文都是本來就有的規定,只是「法令彙編」,既然如此,為何不善加執行既有的法令,還要再簽團協,豈不是「脫褲子放屁」,多此一舉?

而縣府認為,團協對工會教師和非工會教師都一體適用,這樣的說法,也和工會明顯不同調。

宜蘭縣教師團協走到現在,讓縣府和教師工會承受莫大的批評和壓力,不僅社會觀感不好,連縣內都有許多教師高聲表態不支持。再1個月就是教師節了,這份團協恐怕無法成為「最好的教師節禮物」,反讓校園愈見紛擾。

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整合教師團協 教部站出來

2015-08-25 02:01:27 聯合報 蔡炳坤/台中市前副市長(台中市)

宜蘭縣教師職業工會和宜蘭縣政府完成的「團體協約」即將拍板,引發的討論包括每日工時八小時、寒暑假只需到校二日、免費健檢、無需擔任與教學無關的工作、只適用工會會員等,經媒體以「黑箱」、「自肥」等字眼大幅報導後,不但家長團體、校長團體相繼反彈,社會觀感對教師的專業形象造成誤解,基層教師亦深感委屈與無奈,負面效應已在基層發酵,不能輕忽。

保障權益也要績效管理

首先,各行業勞資雙方在進行團體協約時,都會從權利義務著手,兼顧勞方工作權益與資方績效管理,教師團協尤具特殊性,尚需顧及學生受教權益,宜蘭縣版本著重工作權益之保障,較少績效管理(包括績效考核、教師專業發展等)之具體規範,似有未盡周延之處。

釐清責任制或工時制

其次,有關導護、早修、午餐、午休、課後輔導、家庭訪問、校外參觀、運動會、兼任行政等工作,究竟與教學有關或無關?事實上,所謂的「與教學有關」不能僅侷限在課堂中,只要是與學生學習直接或間接相關的項目都應列入考量,而這些工作能否容納在「每日工時八小時」中?換言之,中小學教師究竟是責任制或工時制,亦有待釐清。

建立寒暑假永續制度

再其次,老師寒暑假需不需要到校,也一直存在著模糊空間,導致社會對老師有寒暑假不上班卻領薪水的疑慮,或可一併解決,例如比照兼行政人員核給法定休假天數、平日超時加班,集中寒暑假補休,進修研習亦安排於寒暑假,如此,老師在寒暑假期間可更有尊嚴地休假、研習、進修、配合學生返校等,建立永續制度。

「只適用工會會員」有問題

至於團體協約「只適用工會會員」的問題,從法的層面可以理解,但從實務層面看,恐有迫使老師加入工會之嫌,亦會導致一校兩制,不利於校務之運作,有待行政部門介入協調。

這已不單是宜蘭縣問題,而是全國性議題,與其讓各縣市陷入兩難,教師產業工會、家長團體、校長團體三方各有立場而造成民怨,基層教師成了夾心餅乾受盡異樣眼光與委屈;不如由教育部出面整合,邀集全國教師工會總聯合會、全國性家長團體、校長團體等,依法行政、集思廣益,審慎賦予教師兼顧權利與義務的時代新定義,協商出一個比較完整、合宜的參考版本,供各縣市協約運用(各縣市仍可視實際需要因地制宜),一來展現十二年國教的全國共通性,二來彰顯政府對全國中小學教師的重視。

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宜蘭立委/被拱參選 副縣長吳澤成:謹慎評估

2015-08-25 03:00:10 聯合報 記者林縉明/礁溪報導

 

宜蘭縣副縣長吳澤成先前曾表態有意參選立委,昨天出席礁溪鄉座談會有議員表態支持,吳澤成強調是否參選還在評估。 記者林縉明/攝影

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宜蘭縣副縣長吳澤成日前表態有意參選立委,勸進聲浪不斷,無黨籍縣議員林成功昨天稱讚他行政經驗豐富、執行力佳,能夠替宜蘭民眾在中央發聲,力拱出馬角逐。吳澤成表示,能否勝選是參選與否的關鍵,需要謹慎評估。

吳澤成表示,當初表態要參選動機,就是看不慣中央處理事情的態度不積極,立委的角色很重要,自認為能夠為地方做一些事,比起擔任副縣長更能幫助宜蘭,由於投入立委選戰很辛苦,所以要多方考量再決定。

吳澤成說,要做就要做到最好,目前仍在傾聽各界意見,有人支持、也有人反對,會評估勝選機會及是否適合參選,需要較長時間思考,而且國、民兩黨都已經推出參選人,一旦決定會先跟縣長報告,以無黨籍身分參選。

林成功昨天出席礁溪鄉地方座談會時,表態支持吳競選立委,林成功說,吳副縣長在縣政方面扮演稱職角色,行政資歷豐富且有氣魄,能力有目共睹,身為地方公共事務參與者,對於有熱誠為民服務的人才,樂觀其成,希望副縣長選擇適當時機向鄉親表態。

對於林成功力拱選立委,吳澤成感謝林的看重,他強調,選不選沒有預設立場,基層勸進聲浪會納入考慮,希望外界給他時間好好考慮。

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選立委? 吳澤成還沒找林聰賢談

 
 
選立委? 吳澤成還沒找林聰賢談
宜蘭縣副縣長吳澤成(本報資料照片)

宜蘭縣副縣長吳澤成(見圖,本報資料照片)日前表態參選立委,昨無黨籍議員林成功率先力拱他出馬角逐,林成功說,吳澤成執行力強、行政經歷豐富,如他參選將不分黨派支持他。對此吳澤成說,自信可勝任立委一職,但須考量能不能勝選,要慎重考慮才會決定是否參選。

吳澤成表態參選立委一事,引起地方的震撼與討論,昨在地方訪視座談會上,礁溪選區的無黨籍議員林成功說,過去宜蘭有位非常傑出的立委張川田,很多公共議題上大家都會提到張川田,而張川田與吳澤成都是礁溪子弟,在宜蘭都扮演著重要的角色。

 

林成功說,身為礁溪公共事務參與者,希望有更熱誠的人來參選立委,因此願力挺吳澤成。

吳澤成說,感謝鄉親與林議員的看重,會想參選是認為立委角色非常重要,如果他來擔任「自信可勝任、可為宜蘭做一些事。」但選舉首要考量的是能否勝選,以及自己適不適合爭取參選?

吳澤成表示,目前尚未與縣長林聰賢談過選立委一事,如確定參選,將會與林聰賢商量。(中國時報)

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社福館天橋半毀 民眾別硬闖

2015-08-25 07:48:22 聯合報 記者王燕華/宜蘭報導

 

當心眼中釘 社會福利館木棧道因風災而嚴重受損,扶手露出尖銳鏍絲釘。 記者王燕華/攝影

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宜蘭縣社會福利館連通河濱公園天橋的木棧道,因風災受損,民眾發現扶手有尖銳的螺絲釘裸露,擔心傷及路過民眾;縣府社會處表示,原本已經封路,卻遭人破壞,昨天緊急再度封住道路,今明兩天處理後再開放通行。

這條木棧道連通社會福利館和宜蘭河濱公園天橋,尤其假日行經的人非常多。民眾發現,木棧道在蘇迪勒風災過後即受損,多處扶手被打壞,有的扶手的木板已經不見,露出下方的鋼板和幾顆約1公分長的尖銳螺絲釘,非常危險。

民眾說,木棧道人來人往,若是不小心,搞不好被扶手上的螺絲釘刺傷,且風災至今兩個多星期,還未修復,實在太危險了。

縣府社會處表示,蘇迪勒風勢太強勁,吹倒許多路樹,木棧橋扶手也因此遭傾倒的路樹打壞,嚴重受損,風災過後已經立刻封住,暫時不讓民眾通行,並請當初設計的黃聲遠建築師團隊評估修復事宜。

但可能民眾為了方便,日前強行破壞封鎖線通行,昨天已再次封鎖,今明兩天會先作初步處理,確定安全後再開放。

 

當心眼中釘 社會福利館木棧道因風災而嚴重受損,扶手露出尖銳鏍絲釘。 記者王燕華/攝影

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農民盼農舍鬆綁 宜縣府:依法行政

2015-08-25 07:48:27 聯合報 記者林縉明/礁溪報導

 

宜蘭縣政府落實農地農用,限制農地總面積10%可蓋農舍引起農民不滿,要求縣府鬆綁農地政策。 記者林縉明/攝影

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宜蘭縣落實農地農用,限制農舍僅能占農地總面積1成,引起農民不滿,批評縣府限縮法令嚴格執行,導致農地、農舍價值受到影響,希望縣府能給農民一條生路。縣長林聰賢表示,農地違建太多,縣府只是依法行政,農民對細節不清楚部分,會請農業處擇期舉辦座談會說明。

宜蘭縣政府昨天在礁溪鄉舉辦地方座談會,不少地方人士關注農舍、農地議題,直指縣府管制措施不當。鄉代會主席游見璋指出,農舍問題一體兩面;農地本來就應該農用,但對老農民來說,過去靠賣田地換取養老金,現在農地蓋農舍限制變多,買主意願降低,叫這些老農何去何從。

游見璋說,依農發條例,民國89年以前,農民可申請蓋農舍,沒有比例限制。自從縣內農地政策緊縮後,農民申請蓋農舍,受限建築面積只能占整體土地面積1成,其他範圍都要農用,如果務農真的可以賺大錢,農民就不用賣地求現;對投資者而言,只是換地方投資,最後苦的還是農民,被政策打壓拖累。

「縣府要懂得變通!」游姓農民說,農地90%要農用,農舍根本蓋不起來。早期都已蓋那麼多農舍,現在不准蓋,標準明顯不一,「法律是死的,人是活的」,希望縣府留給農民一條生路。

林聰賢表示,雪隧通車後,宜蘭農舍成長快速,縣府依農發條例落實管理,一般民眾仍可自由買賣,僅限農舍興建需要遵守90%農用;現有實施辦法外界可能還不太清楚,除會慎重檢討外,也要求農業處多下鄉舉辦座談會,進行政策、專案輔助宣導,讓農民都能了解農業政策。

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紓解礁溪交通 鐵路考量原地高架

2015-08-25 07:48:20 聯合報 記者林縉明/礁溪報導

 

宜蘭縣礁溪鄉鐵路東移問題存在許久,縣長林聰賢昨天表示會以原地高架化為優先考量提報中央審查。 記者林縉明/攝影

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宜蘭縣礁溪鄉溫泉區受到連假塞車影響,遊客塞怕了,暑假觀光人潮掉了2成,地方人士認為,除了開闢替代道路外,礁溪市區腹地狹小,鐵路東移或高架化有助於紓解交通。縣長林聰賢昨天表示,鐵路東移涉及民宅拆遷,將以「鐵路原地高架」優先考量,年底前會提報中央審核。

礁溪鄉腹地狹小、遊客多,每到假日塞車嚴重,不僅遊客嚇得不敢來,在地人也不敢出門,怕塞在路上動彈不得。鄉長林錫忠指出,元旦連假塞車嚴重,遊客留下「假日來宜蘭玩會塞車」印象,飯店、旅館業績下滑至少2成,問題出在交通壅塞,如果北宜直鐵、基福公路延伸線能盡快完成興建,交通瓶頸可望突破。

「夢魘宜蘭」,鄉代林森枝指出,旅外民眾逢年過節返鄉飽受塞車之苦,嚇得都不敢回家,或是挑離峰時間行駛雪隧,隔天一早就回去,希望縣府能重視交通問題,落實幸福宜蘭的口號。

外傳,縣府計畫爭取中央鐵路東移,增加市區腹地面積,林聰賢昨天出席礁溪地方座談會表示,當初地方曾建議鐵路東移,但經過評估認為鐵路緊鄰民宅,民眾反彈聲浪大,可行性低。

原則上以不拆屋為原則,優先爭取鐵路原地高架化,與爭取北宜直鐵同時進行,完工後將串起北部生活圈,若鐵路搭乘時間、票價比國道客運還親民,吸引遊客改搭台鐵,塞車問題就能迎刃而解。

林聰賢強調,交通改善需要通盤考量,宜蘭招商困難,貨物配送時間長也是因素之一,大貨車必須走北宜或濱海公路,若基福公路延伸到頭城鎮,福隆到大溪可以省下近1小時車程,不只紓解雪隧壅塞,也能縮短貨物運送時間,都是縣府向中央爭取的交通改善計畫。

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