Vadim 雜記本

國五高乘載 宜蘭人回家路遙遙

國五假日高乘載管制時段，台北與宜蘭間只能走替代道路，但北宜公路走一半，想從坪林交流道上國道，又被高乘載擋下，令人氣結，連宜蘭縣副縣長吳澤成都認為不合理。宜蘭縣政府將與交通部研礒，調整坪林的高乘載措施，落實車輛分流。

國道五號每逢假日壅塞，高速公路局啟動高乘載管制，今年端午節，南下路段在假期前兩2日（本月19日、20日）的上午7時到中午12時實施，北上路段在假期的末兩日（20日、21日）下午3時到晚上8時實施。

宜蘭縣議員陳鴻禧認為，外縣市遊客到宜蘭玩，因怕受高乘載管制，必須及早上路趕回家，讓住宿率降低，無法安心吃午餐，更不能好好享受旅遊品質，衝擊到宜蘭的觀光產業。

不僅如此，陳鴻禧說，高乘載管制所有用路人，宜蘭人若要走國五回家，乘客未達3人，又無法邀人共乘，必須要改走北宜公路或濱海公路，被迫改道增加行車時間。

他認為，高速公路局實施高乘載對象應是遊客，但宜蘭用路人卻受波及，影響交通的通行權，基於負面補償原則，要求縣府與高速公路局協調，放寬對宜蘭人的管制，縣民可以依證明文件放行，不受高乘載限制，因為他不是遊客，而是要回家。

對於高乘載措施，副縣長吳澤成認有調整必要，他以親身經驗指出，端午節到台北，回程走北宜公路替代道路，想說已走一半北宜公路，車流已分散，可從坪林交流道上國五，沒想到因坪林交流道實施高乘載而被擋下。

吳澤成認為，高速公路局宣導走替代道，但配套措施沒做好，遊客依宣導，走北宜公路替代道路已經走了一半路，結果還是上不去國五，既奇怪且不合理，降低用路人走替代道路的意願。

縣府建設處長黃志良說，國五交通問題，縣府會定期與高速公路局專案會議，將在會中反映。