清明國道5號塞慘 邱淑媞:交通部長當宜蘭縣府代罪羔羊

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2015年 04月 07日  11:14


 
 
 
 
  • ▲對於宜蘭交通問題,國健署署長邱淑媞認為,「關鍵在於缺乏『在地交通接駁系統』」。(圖/翻攝自國健署署長邱淑媞臉書,2015.04.07)

    ▲對於宜蘭交通問題,國健署署長邱淑媞認為,「關鍵在於缺乏『在地交通接駁系統』」。(圖/翻攝自國健署署長邱淑媞臉書,2015.04.07)

記者黃憬真/綜合報導

清明連假國道5號天天塞,國健署署長邱淑媞在臉書上PO文批評:「假日宜蘭交通,比沙漠行舟還難!拜託大官,麥擱害啊!」並對宜蘭交通問題提出看法,認為「宜蘭交通問題,與縣政府在觀光及土地發展政策上過度炒短線有關」。對此,邱淑媞昨天也在臉書上PO文做進一步解釋。

對於宜蘭交通問題,邱淑媞認為,「關鍵在於缺乏『在地交通接駁系統』」。她希望大家「別搞錯方向,越弄越糟了!」

這次清明連假國道5號只能用「慘」字形容,邱淑媞表示,「假日回宜蘭,與遊客及炒房客同方向,完全可感受大家的苦。此次,長假+綠博,縣府沒有交通配套,又加上日前瘋傳的雪隧自動照相即將開罰,造成恐慌性塞車,整個就是一個慘字」。

交通部長承諾北宜行車時間90分鐘,當了宜蘭縣政府的代罪羔羊?邱淑媞說,「縣府明知長假+綠博+自己沒配套,一定塞,於是事先就很聰明的把交通部長請來,而部長不但來了,還很神的打了台北到羅東90分鐘到達的包票,成為最佳之代罪羔羊」。

邱淑媞認為宜蘭交通問題源頭在宜蘭縣政府的觀光及土地政策過度短線。她指出,「宜蘭交通問題的源頭,出在縣政府的觀光及土地政策,過度炒短線。這吸引來大量國內型的遊客與炒房客。與外國遊客及退休族不同,這些人是在假日才大舉出動。更糟的是,明知如此,地方長久以來,並沒有規畫出可用的『在地交通接駁系統』,導致大家都必須開車來宜蘭,否則一下車就沒有腳;而車太多,就到處塞,高速公路塞,平面也塞」。

邱淑媞還進一步表示,「解決問題要有方法。『交通』是交與通,不可能只靠中央。 整個系統要『通盤檢討』,才會有效。但宜蘭縣政府對於『系統規劃』完全沒概念。去(2014)年在假日人車最多的礁溪省道搞一個轉運站就是最悲慘的例子,果然,車子既進不去、也出不來。而中央官員沒弄清狀況,瞎熱心,卻沒高明多少,越搞越糟」。

 

 

日前台北市長柯文哲偕同夫人搭火車前往宜蘭參觀2015宜蘭綠色博覽會,並對宜蘭交通問題表示,只要大家都不要自己開車,搭乘大眾運輸工具,就不會那麼塞了。對此,邱淑媞在臉書上表示,「柯P搭火車是正確示範,但不是所有遊客都能有柯P等級的待遇,一下火車就有專車接送。柯P忘記告訴林縣長,要把『在地交通接駁系統』做好」。

邱淑媞認為解決宜蘭交通問題就要先做好在地交通接駁系統。她說,「地方要做好在地交通接駁系統,包括租車系統、計程車叫車系統、小巴、電動摩托車等。有此系統,中央可相對做鼓勵大眾運輸的配套(例如假日調撥大客車專用道,搭大客車能90分鐘內到達,車上還可休息、上網)。太多自用驕車,高污染又有車禍風險,儘量使用大眾運輸,才是王道。而大眾運輸的前提,就是『在地交通接駁系統』啊!」

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