為解決頭城交流道容量有限問題，高公局在國道5號頭城、宜蘭交流道之間增設宜4線上下匝道，今天舉行開工典禮，預計107年完工。（資料照，記者江志雄攝）

［記者簡惠茹／宜蘭報導］每到假日礁溪市區就被排隊上交流道的車輛塞爆，為解決頭城交流道容量有限問題，高公局在國道5號頭城、宜蘭交流道之間增設宜4線上下匝道，今天舉行開工典禮，預計107年完工。

國道5號在民國95年通車後，為宜蘭帶來大量觀光人潮與車潮，同時每逢假日，台9線和台2庚線回堵及壅塞情況嚴重，北上入口匝道和主線壅塞，高速公路局表示，為了改善道路壅塞情形，因而辦理「國道5號頭城交流道增設上下匝道改善工程」，將新增北上、南下出口匝道，並改善兩側農路。

高公局指出，宜蘭縣政府在民國98年辦理可行性研究，100年審查通過，從101年開始進行細部設計，工程位置位於國道5號約30公里處、雪山隧道南口南側2公里處，總經費達3億6千萬元，今年1月發包完成，預計107年6月完工。

「希望以增加出入口方式，有效分散車流。」高公局拓建工程處處長宋治青表示，匝道完工後，原本利用台9線上下國道5號的車輛，可改由宜蘭縣鄉道宜4線增設的匝道，藉此達到分散車流的目的，假日用路人多、車流量大時，也可利用增設的匝道做為小客車儲車空間，或做為大客車專用道使用。

立委陳歐珀今天也到場參加開工典禮，他說，此次成功推動國道5號改善工程，增設北上入口及南下出口匝道，相信能有效紓解礁溪市區的車流量，未來也會積極爭取宜6線的拓寬，更有效紓解礁溪壅塞情形。