close
接駁差、優惠限制多 宜蘭如何救堵車？
2015-05-15 02:35 聯合報 本報記者林縉明
宜蘭大眾運輸系統不健全，民眾搭乘國道客運或台鐵下車後，欲前往旅遊景點不方便，沒開車就像失去雙腳，造成民眾不願意搭乘公共運輸。交通部與宜蘭縣政府亡羊補牢，規畫端午節台鐵區間快車、客運1日遊專車，但市區網路接駁系統未調整，疏運效果恐怕有限。
像台鐵配合端午節疏運措施，首開台北至宜蘭區間快車，只要100元優惠，看似比國道客運更具競爭力，但是每天來回6班，班次不像國道客運隨到隨搭，疏運人次受限，尤其遊客下車要轉往其他景點，少了無縫接駁的在地交通，吸引力大打折扣。
另外，縣府為鼓勵民眾搭乘公共運輸，結合飯店及民宿業者推出住房優惠，憑票根享有9折優惠，但只部分旅宿業者配合，9折也算不上讓民眾「有感」的優惠，與民眾的期待有落差，不足以創造誘因。
交通部針對宜蘭，推出國道客運、85折高鐵、台灣好行的交通聯票，但限制使用時間，且只推礁溪線及冬山河線套票，唯有礁溪站與羅東站下車的遊客才能適用聯票，其他站乘客無法受惠，良好美意大打折扣，恐也無法發揮預期的效果。
全站熱搜
留言列表
閱讀筆記 (6)
{{ article.title }}