〔記者游明金／宜蘭報導〕宜蘭縣有十八條市區客運路線，月搭乘逾八萬人次，除兩條「台灣好行」觀光巴士收費，其餘十六條「宜蘭勁好行」路線免費。縣府每年得補助三千三百萬元給客運業者，監察院宜蘭審計室認為不符使用者付費精神提出糾正。縣府表示，已在研議收費預訂明年一月上路，分段收費每段廿元。

縣府爭取觀光局補助七百萬元，九十九年推出「台灣好行」觀光巴士，礁溪線廿元、冬山河線按里程收費，八公里內廿二元。翌年十月一日，縣府開闢九條「宜蘭勁好行」市區公車路線，今年已增至十六條，連「台灣好行」縣內共有十八條市區客運載客行駛。

縣府表示，九十九年推出台灣好行，主跑礁溪、冬山河等觀光景點，且要收費，民眾使用率不高，除了暑假與春節，其餘時間月乘客數都未超過一萬人，但推動大眾運輸是縣府政策，翌年再開闢九條「宜蘭勁好行」市區公車路線，以生活、觀光與醫療作接駁加入運輸。

「宜蘭勁好行」免費搭乘，但初期推出時，縣民不清楚搭車路線與時間，擔心坐錯車班迷路，搭乘意願不高，常可看到空車滿街跑；縣府密集宣傳，印製公車路線手冊，檢討班次與路線的搭客率，並進行調整，漸漸養成縣民搭車習慣，市區十五至廿分鐘一班車，偏遠地區則要一至兩個小時，每月平均搭乘有八萬一千餘人次。

縣府提供免費搭乘，每年要補助首都與葛瑪蘭客運業者三千三百萬元，宜蘭審計室提及，市區公車採免收費及全額補貼政策，加重財政負擔，應檢討落實使用者付費精神。縣府表示，其實早已在試辦收費，今年春節推出「假日幹線與景點接駁」公車，每段票價廿元，假日的觀光巴士班次密集，每個月有四至五萬搭乘人次。

縣府決定市區公車明年一月全面收費，分段收費每段廿元，除了少數較長的路線，其餘多採一段票收費，但持有敬老卡、愛心卡與低收民眾，將研議免收費，另對於學生也會以「記名悠遊卡」方式，提供搭車優惠。