救災檢討 宜縣籌建大型機具、人力資料庫

宜蘭縣南方澳跨港大橋1日斷裂，昨天開始切割斷橋橋面，將切成8至10塊吊離；此外宜蘭縣政府昨天開會檢討救災過程，由於這次動用的大型吊掛機具相當特殊，建議必須建立國內大型救災機具及專業救災人力資料庫，萬一重大災害可立即調派到場。

南方澳跨港大橋斷裂後，工程團隊為保全證據，本月10日以「一次吊」方式，把重達320公噸白色巨大橋拱吊到蘇澳商港放置，靜待調查；接著展開第二階段拆橋，昨天以「鑽石鏈鋸」切割橋面，本月23日先完成豆腐岬側橋面切除，再進行另一側橋面切除。台灣港務公司副總工程司沈光青表示，「半半施工」無需封港，不影響漁船進出作業。

 

縣府昨也檢討救災作為，橋垮壓船，救人第一，但橋重上千公噸、船重400公噸，縣消防局緊急調來大型吊掛機具，仍不足以因應，又聯絡啓德機械起重公司支援，後來由交通部徵調全國最大1萬噸級海上作業平台船到場，完成任務。

縣消防局長徐松奕表示，斷橋時，幸好油罐車卡在Y型鋼拱沒掉下來，應該算是「不幸中的大幸」，否則壓到橋下3艘船或引爆油罐車上載的油料，後果難以想像。

因這次要出動的大型吊具龐大，縣府今後必須建立國內大型吊具的資料庫及聯絡方式，相關專業救災人力資料等也必須備妥，做好事前萬全準備。