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無人買票 北市4線跳蛙公車下架?

2018-07-18 00:17聯合報 記者翁浩然/台北報導
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「跳蛙公車App」10日首度有4條北市境內的通勤專車路線上架,路線包含士林區到中...
「跳蛙公車App」10日首度有4條北市境內的通勤專車路線上架,路線包含士林區到中正區、北投區到中正區及文山區到士林區等,能否通車仍要看預購票數。 記者翁浩然/攝影
 

 

北北基桃共同合作,由新北市政府主導開發「跳蛙公車App」網路平台今年元月啟用,7月10日首度有4條台北市境內點到點的專車路線上架,但1周以來都無人預購車票,原本預計後天(20日)發車恐將延後觀察,若最後未達20人預購車票,將依規定下架作廢。

「跳蛙公車App」已有5條以新北為主的通勤路線通車營運,10日App架上罕見出現起訖點都在台北境內的4條北市通勤專車路線;4條路除起訖點,中途全無停靠站,且收費皆為兩段票。

上班時段路線「捷運動物園站-台北榮民總醫院」,由欣欣客運負責,平日早上6時30分發車,車程預估50分鐘;首都客運的「社中街-濟南路一段」,平日7時10分發車,從國泰人壽大樓站上車,於台北商大站下車,車程約40分鐘。

下班時段路線則有「成功高中-社子市場」,由光華客運營運,平日下午4時30分發車,車程約60分鐘;另一條是「榮總-台北車站」,由大都會客運負責,平日下午5時30分發車,於保一總隊站上車,台北車站下車,車程預估40分鐘內。

北市公共運輸處指出,4條路線特性是起點或訖點其中一端距離捷運站較遠,當初在App上架時,有搭乘需求的人數皆達20人以上,但如今上架超過1周,公告可開始預購車票,卻乏人問津、沒有人買票,導致4條路線都面臨作廢下場。

公運處表示,表態有需求人數不等於預購票數,可能與民眾觀望心理或實際需求不大、4條通勤專車路線只是民眾備案等情況有關;4條路線購票數若在19日仍未達標,將把通車日改到27日,延後1周觀察購票情況,若未改善就會從App訂票區移除下架。

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