轉運站結合商場 好壞反應兩極

宜蘭縣政府要以BOT方式興建羅東轉運站，將結合商場成為13層大樓，此案引起地方反應兩極，觀光界人士認為，大商場能匯聚觀光，尤其天氣下雨時，可取代夜市消費功能；但也有縣議員擔憂，BOT案是縣政府財政不足，短時間產出的權宜之計，未盡完善。

縣議員陳鴻禧坦言，羅東轉運站在動線上的確設計粗糙，雖然BOT案議員無權干涉，但本著為民喉舌，「希望規畫圖能夠比圖後，有些緩衝時間，重新研議」。

議員薛呈懿認為，縣政府有義務將大型公共建設為民周知，但公聽會資訊不夠充足，規畫不夠完善，造成民眾一頭霧水，她質疑BOT的必要性，「縣府沒必要為了短時間的財務或用地需求，就開放BOT促參，便宜行事。」

有關建築物的高度問題，兩年多前，縣政府也曾開放宜蘭運動公園周邊建築高度到50公尺，引來軒然大波，當時縣議員黃定和就表示反對，針對羅東轉運站大樓建築，他表示，建物的高度應考量到比鄰的馬路寬，三面臨路的轉運站，蓋到13層樓高，開車或走路轉彎時，不但造成壓迫，安全也堪憂。

宜蘭縣觀光協會理事長許建泰對此持正面看法，他認為，羅東鎮確實缺少大型百貨商場，若好好發展能與鄰近景點串連成線，成為地方亮點之一，「若是下雨或天氣太熱，室內商場反而能取代羅東夜市，帶動繁榮，吸引人潮」。