雪隧塞車 林聰賢:研議放寬速限或變換車道

針對雪隧塞車問題,宜蘭縣長林聰賢說,雪隧內速度太慢,應研議放寬速限或變換車道。(記者游明金攝)

2016-06-13  14:05

[記者游明金/宜蘭報導]針對雪隧塞車問題,宜蘭縣長林聰賢說,交通部取消夜間免費優惠,對雪隧無法產生分流效果,大家最詬病的是雪隧內速度太慢,短期來說,應研議放寬速限或變換車道,中長期應推疏道路線分流,台二、北宜公路應作改善,例如基福公路延伸案應快啟動。

  • 針對雪隧塞車問題,宜蘭縣長林聰賢說,雪隧內速度太慢,應研議放寬速限或變換車道。(記者游明金攝)

    針對雪隧塞車問題,宜蘭縣長林聰賢說,雪隧內速度太慢,應研議放寬速限或變換車道。(記者游明金攝)

林聰賢說,端午連假,他也到台北塞車塞了2個多小時,塞車瓶頸要有方法,希望交通部長賀陳旦與交通部團隊,要參考許多統計數據,大家最詬病的是雪隧內速度太慢,都塞在一起,應該研議放寬速限或變換車道。

林說,瑞士海底長隧道也是可變換車道,只要車輛或各項安全措施都夠,交通部應該要有相對的策略,中長期來說,宜蘭疏導路線不足,北宜公路太彎大家都不走,台二線路程太長,所以,基福公路延伸案要趕快啟動,可減少半小時車程。

另,宜蘭縣道路面積明顯不足,大概都塞在平面道路或風景區,宜縣山腳道路應該盡快推動,交通部與縣府要一起來承擔,還有最大問題是速限,科技執法也讓駕駛人有障礙拉長車距,雪隧塞車出雪隧車流就紓解,要有方法解決。

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