Vadim 雜記本

北宜直鐵備案 縣府地方齊反對

交通部鐵路改建工程局擔心北宜直鐵規畫案無法順利通過環評，將在6月全案送審查時，一併提出現有鐵路路線改善的替代方案，對此，宜蘭縣政府和頭城地方人士昨天同聲反對，立委陳歐珀批評如此大事竟然沒讓地方參與，表達嚴重抗議。

縣府建設處副處長林國民說，北宜直鐵路線，中央選定台北南港經大溪到頭城方案，根據媒體報導，鐵工局4月完成環評，6月要送環保署審查，因擔心環保團體反對，因此一併提出改善現有鐵路路線的替代方案，投資300多億只提速5分鐘，很不經濟。

他表示，縣府支持最短路線的方案一，也就是南港直達頭城，但中央選擇方案二，若方案二過不了環評，應把方案一再納入，重啟討論評估，而非另提備案。

「不該選前一套，選後一套！」縣議員林東成痛批中央欺騙宜蘭人，北宜直鐵是縣民期待，無法接受替代方案，交通部若對北宜直鐵有疑慮，可考慮利用雪隧導坑，讓台北捷運延伸到宜蘭，建立北宜捷運系統。

頭城鎮長曹乾順強烈要求中央興建北宜直鐵，宜蘭每到假日，雪隧塞爆、鐵路一位難求，都顯示交通瓶頸急需解決，建議交通部除了盡快興建北宜直鐵，基福公路延伸線也要早日貫通。

立委陳歐珀昨天在立法院質詢公共工程委員會主委許俊逸，陳歐珀痛批，這麼重大的訊息竟沒讓地方參與，地方首長及中央民代現在才知道，應廣邀學者專家及地方人士參與聽證會，再作決定。