全國武術聯賽 公正國小蟬連雙料總冠軍

2019-05-07

〔記者江志雄／宜蘭報導〕宜蘭縣公正國小武術隊參加今年全國武術聯賽，拿下十九金十二銀八銅，國術及武術比賽積分，排名各級學校第一名，蟬連「雙料總冠軍」，再度制霸全國。

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  宜蘭縣公正國小武術隊參加今年全國武術聯賽，蟬連「雙料總冠軍」。（記者江志雄攝）

公正國小早年推展體操運動，鞍馬王子李智凱、吊環王子陳智郁、亞運單槓金牌唐嘉鴻等現役國手，都是優秀校友；二○一一年才成立的武術隊也闖出名號，已在全國中正盃國武術錦標賽五連霸，全國武術聯賽取得「雙料總冠軍」二連霸，在國內兩大國武術賽事均締造佳績。

本屆全國武術聯賽四月底在台南市長榮大學比賽，公正國小派出二十八名小將，選手上場屢傳捷報，陸續穿金戴銀披銅，國術及武術積分皆高居第一位，進一步奠定「武林盟主」地位。

「巾幗不讓鬚眉！」武術隊女選手好表現，讓人刮目相看；小五學生張以昕，在棍術、北拳、短兵項目贏得三金；小四生陳芸耘奪下南拳、奇兵、雙人器械金牌；首度參賽的三年級小朋友游淳安，則勇奪內家拳金牌。

還地於民！ 宜蘭公保地擬解編100頃

 

宜蘭縣政府還地於民，檢討並解編全縣19個都市計畫區的公共設施保留地，把用不到的私有土地歸還給民眾，預計284公頃的公保地將可解編約100公頃。縣議員昨肯定縣府作法，有人還建議為慈心華德福學校尋找不足的校地。

宜蘭縣12個鄉鎮市中，除大同鄉，其他11個鄉鎮市都有畫設都市計畫區，區內的公共設施保留地未徵收面積約284公頃，有的被畫設為公園綠地、停車場、學校或道路，地主不得開發利用，年代最長從日據時代至今6、70年，嚴重損害民眾權益。

縣議會昨天召開專案報告，請縣長林姿妙與建設處長黃志良說明宜蘭縣都市計畫公保地的解編進度。黃志良表示，各縣市都在檢討，宜蘭縣動作最快，19個都市計畫區的公保地面積1625公頃，其中284公頃未徵收。

縣議員劉添梧、邱素梅及楊弘旻都認為，政府把人民土地畫入公共設施，長年未徵收又不開發，非常不合理，縣政府應全面檢討開放，實在用不上的就「還地於民」，且近年來慈心華德福校地嚴重不足，也建請縣府從中幫忙尋找校地。

黃志良說，公保地只要土地成一塊且完整，全納入解編，除非私有地主另有考量不願辦解編；另外有些既成道路的公保地已在使用中，無法解編還地於民，須由政府盡速辦理用地徵收，以免損及地主權益。

黃表示，公保地大都集中宜蘭市與羅東鎮兩處，縣府加速審查後，已把兩個鄉鎮市都市計畫區的公共設施保留地解編案送內政部審查，只要內政部通過即可還地，預計全縣可解編的公保地約100公頃。

還地於民！ 宜蘭公保地擬解編100頃

 

宜蘭縣政府還地於民，檢討並解編全縣19個都市計畫區的公共設施保留地，把用不到的私有土地歸還給民眾，預計284公頃的公保地將可解編約100公頃。縣議員昨肯定縣府作法，有人還建議為慈心華德福學校尋找不足的校地。

宜蘭縣12個鄉鎮市中，除大同鄉，其他11個鄉鎮市都有畫設都市計畫區，區內的公共設施保留地未徵收面積約284公頃，有的被畫設為公園綠地、停車場、學校或道路，地主不得開發利用，年代最長從日據時代至今6、70年，嚴重損害民眾權益。

縣議會昨天召開專案報告，請縣長林姿妙與建設處長黃志良說明宜蘭縣都市計畫公保地的解編進度。黃志良表示，各縣市都在檢討，宜蘭縣動作最快，19個都市計畫區的公保地面積1625公頃，其中284公頃未徵收。

縣議員劉添梧、邱素梅及楊弘旻都認為，政府把人民土地畫入公共設施，長年未徵收又不開發，非常不合理，縣政府應全面檢討開放，實在用不上的就「還地於民」，且近年來慈心華德福校地嚴重不足，也建請縣府從中幫忙尋找校地。

黃志良說，公保地只要土地成一塊且完整，全納入解編，除非私有地主另有考量不願辦解編；另外有些既成道路的公保地已在使用中，無法解編還地於民，須由政府盡速辦理用地徵收，以免損及地主權益。

黃表示，公保地大都集中宜蘭市與羅東鎮兩處，縣府加速審查後，已把兩個鄉鎮市都市計畫區的公共設施保留地解編案送內政部審查，只要內政部通過即可還地，預計全縣可解編的公保地約100公頃。

宜市當代樂坊 將赴洛克維爾市推展傳統藝術

2019-05-07 15:40

［記者林敬倫／宜蘭報導］宜蘭是在地樂團「當代樂坊」，將於9日至18日，帶領臺灣戲劇館歌仔戲傳習班，前往美國馬里蘭州洛克維爾市訪問及演出，除參與該市的「臺灣珍珠奶茶節」演出，也將代表宜蘭市長江聰淵拜會洛克維爾市府及市議會；江聰淵指出，希望藉此促進雙邊城市交流，以利未來進一步建立友好情誼。

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  宜蘭是在地樂團「當代樂坊」，將於9日至18日，帶領臺灣戲劇館歌仔戲傳習班，前往美國馬里蘭州洛克維爾市訪問及演出。（宜蘭市公所提供）

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  宜蘭是在地樂團「當代樂坊」，將於9日至18日，帶領臺灣戲劇館歌仔戲傳習班，前往美國馬里蘭州洛克維爾市訪問及演出。（宜蘭市公所提供）

美國馬里蘭州洛克維爾市位處華盛頓特區市郊，鄰近美國政治中樞華府，許多台裔美國人聚居於此，因此又有「小台北」的稱號，該市更以舉辦台灣珍珠奶茶節，廣受市民歡迎。

洛克維爾市姐妹市促進會曾於今年3月15日到訪宜蘭市，在江市長的見證下，與宜蘭姊妹市促進會共同簽署友好城市交流備忘錄，並力邀宜蘭姊妹市促進會及在地藝術團隊至美國回訪及演出，希望為未來兩市締結姊妹市預做準備。

此次出訪團由宜蘭姊妹市促進會副會長周思佳為團長，當代樂坊執行長李建興為幹部，帶領臺灣戲劇館歌仔戲傳習班積極拓展國外的交流演出活動。

江聰淵表示，此次當代樂坊帶領臺灣戲劇館歌仔戲應邀至洛市拜訪市府及市議會，市公所準備宜蘭在地木雕工作藝術者蔡榮興的木雕桌飾，贈與該市市長，盼利用宜蘭在地歌仔戲及在地工匠藝術，促進雙邊城市文化交流，進一步建立友好情誼。

還地於民！ 宜蘭公保地擬解編100頃

 

宜蘭縣政府還地於民，檢討並解編全縣19個都市計畫區的公共設施保留地，把用不到的私有土地歸還給民眾，預計284公頃的公保地將可解編約100公頃。縣議員昨肯定縣府作法，有人還建議為慈心華德福學校尋找不足的校地。

宜蘭縣12個鄉鎮市中，除大同鄉，其他11個鄉鎮市都有畫設都市計畫區，區內的公共設施保留地未徵收面積約284公頃，有的被畫設為公園綠地、停車場、學校或道路，地主不得開發利用，年代最長從日據時代至今6、70年，嚴重損害民眾權益。

縣議會昨天召開專案報告，請縣長林姿妙與建設處長黃志良說明宜蘭縣都市計畫公保地的解編進度。黃志良表示，各縣市都在檢討，宜蘭縣動作最快，19個都市計畫區的公保地面積1625公頃，其中284公頃未徵收。

縣議員劉添梧、邱素梅及楊弘旻都認為，政府把人民土地畫入公共設施，長年未徵收又不開發，非常不合理，縣政府應全面檢討開放，實在用不上的就「還地於民」，且近年來慈心華德福校地嚴重不足，也建請縣府從中幫忙尋找校地。

黃志良說，公保地只要土地成一塊且完整，全納入解編，除非私有地主另有考量不願辦解編；另外有些既成道路的公保地已在使用中，無法解編還地於民，須由政府盡速辦理用地徵收，以免損及地主權益。

黃表示，公保地大都集中宜蘭市與羅東鎮兩處，縣府加速審查後，已把兩個鄉鎮市都市計畫區的公共設施保留地解編案送內政部審查，只要內政部通過即可還地，預計全縣可解編的公保地約100公頃。

「應勇敢逐夢」林姿妙稱鐵路高架沒問題 藍議員頭皮發麻

備受宜蘭人期待的鐵路高架化，縣府將在追加減預算中編列800萬經費先做出其可行性評估。（記者張議晨攝）

2019-05-06 19:18

〔記者張議晨／宜蘭報導〕備受宜蘭人關注的鐵路高架化，縣府在追加減預算中編列800萬元用於可行性評估，但國民黨縣議員陳鴻禧指稱，縣長林姿妙「跑攤」時，對外稱編完800萬後，高架化就沒問題，「聽了頭皮發麻」，強調那只是規劃費，並不是沒問題，籲縣長說話應更謹慎；林姿妙說，「應勇敢逐夢」，她會繼續向中央爭取通過。

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  宜蘭縣議會副議長陳漢鍾，今關心鐵路高架化自籌經費問題。（記者張議晨翻攝）

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  宜蘭縣國民黨縣議員陳鴻禧，今呼籲縣長林姿妙對外發言應更謹慎。（記者張議晨翻攝）

宜蘭縣爭取鐵路高架化超過10年，多次送交通部審查都被「打槍」，林姿妙上任後，經與交通部開會協調，確定宜蘭、羅東段優先辦理，頭城、礁溪則併入北宜直鐵討論，要求縣府3個月內完成可行性評估報告，評估總經費約2600萬元，分2階段編列，5月審查追加減預算時，先編列800萬。

800萬經費僅是初期可行性評估

但陳鴻禧質疑，800萬僅是初期可行性評估，指的是現在才要做規劃，但縣長出去跑攤時，對外卻常稱「鐵路高架沒問題，縣府已編800萬」，他聽了頭皮發麻。

陳鴻禧呼籲林姿妙，出去講話要更謹慎，不是說編列預算做評估報告，就代表高架化沒有問題，「想要幫你說話，都沒辦法幫忙」；民進黨縣議員謝燦輝也批評，他外面常常聽到縣長說「高架鐵路有了」，但那只是個機會，不代表一定通過，不要脫離現實。

對此，林姿妙說，有夢最美，應要勇敢逐夢，既然政務委員吳澤成有誠意協助，縣府也要把握機會，繼續向中央爭取通過。

宜蘭縣2008年開始爭取鐵路高架，規劃全長約28.8公里，粗估總工程經費約500億元，宜蘭、羅東段經費則需250至300億元，其中縣府須提撥50億元自籌款。

「錢要怎麼來？」副議長陳漢鍾質疑，宜蘭縣負債200多億，還須提出50億用於鐵路高架，縣府應向中央爭取經費挹注，這條鐵路才有辦法完成。

對此，縣府交通處長林國民解釋，鐵路高架從核定到施工約需10年，前面階段都在規劃設計，投入經費少，動工後隨工程進度，才會增加經費；經與財稅局討論，目前債限預估到2027年可完成每年還款4億元債限，加上動工後土地稅增加，應可以應付高價所需經費。

「應勇敢逐夢」林姿妙稱鐵路高架沒問題 藍議員頭皮發麻

備受宜蘭人期待的鐵路高架化，縣府將在追加減預算中編列800萬經費先做出其可行性評估。（記者張議晨攝）

〔記者張議晨／宜蘭報導〕備受宜蘭人關注的鐵路高架化，縣府在追加減預算中編列800萬元用於可行性評估，但國民黨縣議員陳鴻禧指稱，縣長林姿妙「跑攤」時，對外稱編完800萬後，高架化就沒問題，「聽了頭皮發麻」，強調那只是規劃費，並不是沒問題，籲縣長說話應更謹慎；林姿妙說，「應勇敢逐夢」，她會繼續向中央爭取通過。

宜蘭縣爭取鐵路高架化超過10年，多次送交通部審查都被「打槍」，林姿妙上任後，經與交通部開會協調，確定宜蘭、羅東段優先辦理，頭城、礁溪則併入北宜直鐵討論，要求縣府3個月內完成可行性評估報告，評估總經費約2600萬元，分2階段編列，5月審查追加減預算時，先編列800萬。

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800萬經費僅是初期可行性評估

但陳鴻禧質疑，800萬僅是初期可行性評估，指的是現在才要做規劃，但縣長出去跑攤時，對外卻常稱「鐵路高架沒問題，縣府已編800萬」，他聽了頭皮發麻。

陳鴻禧呼籲林姿妙，出去講話要更謹慎，不是說編列預算做評估報告，就代表高架化沒有問題，「想要幫你說話，都沒辦法幫忙」；民進黨縣議員謝燦輝也批評，他外面常常聽到縣長說「高架鐵路有了」，但那只是個機會，不代表一定通過，不要脫離現實。

對此，林姿妙說，有夢最美，應要勇敢逐夢，既然政務委員吳澤成有誠意協助，縣府也要把握機會，繼續向中央爭取通過。

宜蘭縣2008年開始爭取鐵路高架，規劃全長約28.8公里，粗估總工程經費約500億元，宜蘭、羅東段經費則需250至300億元，其中縣府須提撥50億元自籌款。

「錢要怎麼來？」副議長陳漢鍾質疑，宜蘭縣負債200多億，還須提出50億用於鐵路高架，縣府應向中央爭取經費挹注，這條鐵路才有辦法完成。

對此，縣府交通處長林國民解釋，鐵路高架從核定到施工約需10年，前面階段都在規劃設計，投入經費少，動工後隨工程進度，才會增加經費；經與財稅局討論，目前債限預估到2027年可完成每年還款4億元債限，加上動工後土地稅增加，應可以應付高價所需經費。

宜蘭縣長林姿妙，今強調她是說「讀書吃營養午餐免費」。（記者張議晨攝）

2019-05-06 11:00:50

〔記者張議晨／宜蘭報導〕宜蘭縣長林姿妙競選期間主打「讀冊免費、吃飯免費」，今宜蘭縣議會針對免費營養午餐，召開專題報告，民進黨縣議員陳文昌強調，既然是政見，就應該落實，逼問林姿妙要不要實現競選承諾，讓宜蘭學生「讀冊、吃飯都免費」，不過，林姿妙起初回應「我沒說過」，沒多久再解釋「我是說讀冊（讀書時）營養午餐免費」。

宜蘭縣共有100所公立國中小，根據縣府評估，林姿妙選前承諾「營養午餐、讀書免費」，預計補助全縣國中小免費營養午餐，午餐經費每年需要花費2.5億元。

今縣議會針對營養午餐政策，邀集林姿妙率教育處長等相關單位，赴縣議會專案報告；教育處解釋，宜蘭縣國中小學生含營養午餐費、學雜費、代收代辦費等，總支出約需億元，其中學雜費由中央補助，經費約3500萬。

教育處補充，扣除將實現的免費營養午餐及中央全額負擔的雜費、中低收入戶補助等，若要實現「讀冊免錢」，粗估還需額外編列3千至4千萬元預算。

陳文昌指出，扣除中央補助以及即將上路的免費營養午餐，若要實施讀書全免，經費短差部分，縣府是不是應盡速編列預算，落實競選政見

不過，林姿妙被問及「讀書免費」問題時，強調她，小朋友營養午餐免費，是她的堅持，但使用者付費，讀書免費應「先求有，再求好」。

陳文昌不滿，認為林姿妙選前大打「讀冊免費、吃飯免費」，如今卻大轉彎，質疑林姿妙到底有沒有說過「讀冊免費？」、「有沒有！」

林姿妙聞訊，不斷與旁邊秘書長林茂盛交頭接耳，林姿妙起初回應「我沒有」，沒多久再強調，「我是說讀冊吃飯免費，也就是來讀書的人吃飯免錢」；至於是否說過「讀書免費」，林姿妙則未正面回應。

民進黨縣議員吳宏謀批評，有說就有說，沒說就沒說，當縣長應該要有誠信。

宜蘭縣府因應蘇澳武荖坑風景區夏日戲水活動，規劃把園區戲水區攔沙壩，部分改建為六十公尺長滑水道，以吸引遊客。 （記者林敬倫攝）

2019-05-05 06:00:00

〔記者林敬倫／宜蘭報導〕宜蘭縣政府因應夏日戲水人潮，擬將蘇澳武荖坑風景區部分攔沙壩，改建為六十公尺長滑水道，吸引遊客；環團抨擊，此舉無疑破壞環境，影響生態，更有安全問題；縣府工商旅遊處說，目前規劃是在既有的人工攔沙壩施工，會透過工法減少污染，除滑水道，不會新增其它人工設施，生態與安全問題都會兼顧。

環團批破壞環境 影響生態

武荖坑風景區有新城溪流經，河道貫穿山間，溪水沁涼消暑；一九九六年開園後，縣府考量新城溪水域深淺不一，有安全疑慮，禁止遊客戲水；去年，前代理縣長陳金德認為，園區不能因為怕危險就因噎廢食、禁止戲水，在整理完園區水域環境，首度於暑假期間開放戲水。

預算50萬 預計暑假前完成

縣長林姿妙日前在議會發表施政報告，除要持續推動武荖坑夏日戲水，更要擴大水域遊憩體驗設施，要在戲水區設置滑水道，吸引更多遊客入園。縣府現階段的規劃，打算利用鋼筋混泥土，改造水域環境既有的部分攔沙壩，興建寬約四公尺，長約六十公尺滑水道，預計預算五十萬元要趕在暑假前完成。

消息傳出引起譁然，宜蘭縣台灣地理永續再生發展協會常務理事王俊明認為，改建工程勢必有怪手進入，使用鋼筋、混泥土不但污染水質，還會破壞生態環境，對景觀也有影響，工程可能破壞攔沙壩結構，未來如遇豪雨大水損壞率高，且攔沙壩下方水域落差大、水流極強，設滑水道安全性更讓人疑慮。

宜蘭縣惜溪聯盟召集人康芳銘說，到溪流戲水就應該享受溪流最原始狀態，任何在行水區的人工設施，就算是攔沙壩，都會對溪流生態環境造成破壞，更何況是在攔沙壩建設滑水道。

縣府︰生態與安全都會兼顧

縣府工旅處指出，全案還在規劃階段仍未定案，選擇在既有的攔沙壩設置滑水道，就是不希望再增加其他人工設施，把對環境衝擊降到最低，未來施工也會利用圍堰工法，在河床設置臨時的圍護結構，避免污染物流入水中。工旅處表示，完工啟用後，民眾玩水會有救生員至現場管理，維持滑水秩序，並讓民眾使用游泳圈划水，安全不會有問題。