北宜直鐵、鐵路高架捷運化 宜蘭副縣長催生
2017-01-12 18:51
[記者林敬倫/宜蘭報導]國5通車後,為宜蘭帶來大量車潮,造成嚴重交通問題,宜蘭縣副縣長吳澤成說,未來蘇花改通車後,必定會帶來更多車流,建立北宜直鐵及鐵路高架捷運化,才不會讓地方交通大打結;交通部鐵路改建工程局表示,北宜直鐵仍有環評等問題待評估,鐵路高架化規劃案則仍在交通部審查。
雪隧假日必塞,為地方帶來的交通亂象,一直為人詬病,吳澤成今在縣府召開的「因應蘇花改通車各單位交通整備計畫研商會議」中指出,北宜直鐵及鐵路高架捷運化一定要做起來,北宜直鐵可以縮短讓南港到宜蘭間的車程,讓鐵路捷運化,如此才能將長、短途的旅客分流,紓解高速公路塞車亂象。
吳澤成說,北宜直鐵搭配鐵路高架化,除能提升鐵路運輸的競爭力,提升大眾運輸使用率,也能帶動綠色運輸,解決車輛帶來的空氣汙染問題;另外,像台北都會區的捷運系統,總經費8000多億、交通部近期核准的桃園鐵路地下化,總經費也要1000多億,宜蘭的直線鐵路與鐵路高架化各只需要500億,工程規模比起來根本小巫見大巫,交通部應該更加重視。
鐵改局表示,北宜直鐵因為有像環境影響評估、興建效益多少等課題需要評估,待問題都釐清後,交通部才會做出決策,至於鐵路高架化的部分,規劃案縣政府已提出,交通部仍在審查。
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