蘇澳箕山橋拉直工程 完成76%

 

蘇花改預計108年全線通車，屆時蘇澳市區旁的箕山橋將成重要交通樞紐，104年10月起箕山橋交叉路口改善工程動工，將橋面拉直，未來蘇港路將成為國5連接蘇花改的主要路線。為避免塞車，立委陳歐珀緊盯進度，要求地方需率先做好配套。

蘇澳鎮台9線中山路、台2戊線蘇港路與聖愛路由箕山橋連接，交叉路口因受鐵路阻隔，呈現Ｎ字型，因應即將來臨的蘇花改車潮，公路總局斥資1.2億元改善，拉直成117公尺橋面，預計5月22日完工，目前已完成76%。

立委陳歐珀昨天會勘盯進度，他表示，蘇花改通車後勢必引來龐大車流，蘇澳將進入交通黑暗期，先前曾指示交通部與地方需儘速溝通相關因應措施，除了箕山橋改善工程外，還有海山西路拓寬為25米、蘇澳休息站年底完成停車場及廁所設置都在進行中。

公路總局四工處處長廖吳章表示，箕山橋工程完工後，蘇港路未來將會是國5連接蘇花改的主要路線，為了行車安全，將設置大客車專用道。

現今動工中的箕山橋的動線混亂，解決春節車潮、避免蘇澳市區成為「臨時停車場」是當務之急，蘇澳鎮鎮長陳金麟、陳歐珀與公路總局達成共識，公路總局將在國軍英雄公墓處設置指示牌，引導前往蘇花公路的車流走蘇港路，而非中山路，屆時也會透過APP等資訊方便用路人查詢。