Vadim 雜記本

國道5號交通平台 車潮e指通
記者徐子晴∕台北報導/聯合報
國道五號每逢連假必陷入塞車夢魘。交通部運研所表示，未來應運用大數據資料，建立起類似天氣預報的「每天交通預報」和「每小時交通預警機制」，逢連假公布尖峰時段、鐵路客運售票量、熱門景點的停車狀況等，讓用路人提前避開及規畫。
交通部為解決國五疏運，前陣子曾拋出「車牌單雙號分流」。不過，根據高公局統計，國五周末旅次幾乎有半數來自台北都會區，且單日來回高達百分之七十五；若採車牌分流制，分流限時長短成為關鍵，從台北去宜蘭的單號車當天恐回不來，長遠看來並非最好的解決辦法。

運研所運計組長蘇振維表示，蒐集北宜交通特性、觀光遊憩、天氣、網路輿情等資料後發現，國五壅塞程度嚴重出現在連續假期都晴天，和周休二日連日雨後放晴兩種情況，若是連假加上連雨後放晴，國五就特別塞。

蘇振維說，運研所與高公局、宜蘭縣政府正在研究建立大數據平台，連結國道、省道、台鐵、停車場、觀光景點，分析歷史資料及季節、天氣、活動型態，可提供北宜每天的「交通預報」。資訊包括去返程的尖峰時段、鐵路客運售票量、國五車況預報、觀光景點停車場空車率等，以分散尖峰時刻車潮。

蘇振維說，平台預估三至五年可以完成，透過數據累積、分析，進一步建立「交通預警機制」，每小時透過手機Ａｐｐ推播，提醒民眾車況、遊、停車場即將滿場等訊息。