環保署今召開「台2線竹安橋改建、金馬橋拓寬及引道路基拓寬工程環評」會議,由於此開發案位在國家重要溼地範圍內,雖然長度未達1公里,但環評委員擔心施工期間產生的泥水與機具以及排放工程廢污水等,會影響當地溼地與河口生態,要求開發單位在10月底前補充修正資料後再審。

公路總局送審的台2線竹安橋改建、金馬橋拓寬及引道路基拓寬工程,位在宜蘭縣頭城鎮,全長雖只有1065公尺,但因烏石港旅觀光人潮車潮大增,宜蘭縣政府為改善烏石港交通,也開設烏1號道路,使台2線車流更壅塞,假日時交通常打結。

公路總局認為金馬橋與竹安橋老舊,且竹安橋耐震程度不足,加上計畫道路前後路段都已拓寬,該橋反形成交通瓶頸,為提升用路安全性並因應假日觀光人車潮,因此提出開發計畫。

不過,多位環評委員在今天的環評審查會中要求該工程的廢水廢料不能直接排入竹安河,避免污染河川,影響漁民生計;施工期間的交通黑暗期也要確實執行交管;也有委員質疑此開發案位在地方級暫定重要溼地「竹安溼地」範圍內,開發單位應說明對溼地的衝擊及生態補償對策。

最後環評委員要求開發單位補充修正資料後再審,包括應提出遷移性鳥類影響補償對策,具體提出施工期間全阻隔式圍籬規劃;施工期間廢污水收集處理對策等。(許麗珍/台北報導)